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Titre:association le temps de l'e.r.e.

La description :association le temps de l'ere : engins roulants electriques et energie renouvelable, lampes solaires, alternatives......

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Ville: Issy-les-Moulineaux
Région: Ile-de-France
ISP: Orange S.A.

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Country:FR

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bienvenue sur le site de l'association visites neuronnexion visiteurs orange/wanadoo dernière mise à jour le 10mars 2016 (le temps de l'ere se réserve tout droit de modification. l'autorisation de copier un extrait de ce site doit être demandée à l'association) et plus encore ... vous errez sur ce site ... c'est normal, c'est fait pour !!! de l'ere actualites brûlantes ! projet "plume" dernières infos : oct 2011 l'engin rusé electrique e.r.e. roulez solaire et lumière douce les autres, un peu ? avep association (ev-story paris) l oge de reflexion et maintenant de réfection de véhicules électriques scandaleusement mis au rebut voire à la casse moins gaspiller d'énergie: de la lumière à - 1 kwh/jour de l'eau chaude à - 1kwh/j rouler à - 200 l pétrole/an boire moins de 10 l pétrole/an !!! les inter-prises : -2 kwh/j fenêtre règles-toi: -10 kwh/j après son enquête , l e groupe internet eco-transport est suspendu, car trop spamé ce groupe a échangé, développé et promu des idées et actions pour réduire les déplacements polluants par tous moyens : transports écologiques, vélo-cars ultralégers électriques et musculaires, consommation locale, ... un 2 roues à essence neuf coûte de 1500 à 2500 euro + quelques centaines d'euro d'accessoires et 1500 /an d'essence + assurances + entretien (5000 km/an). c'est beaucoup moins qu'une voiture, mais beaucoup plus qu'un 2 roues électrique, voire un 3 roues (1500 à 3000 euro et moins d'1 euro par plein de batterie). le moteur électrique breveté invention présentée sur francinov douter de tout ou tout croire sont deux solutions également commodes, qui l'une et l'autre nous dispensent de réfléchir. henri poincaré les ere tri design annie lenoir l'ere 4 roues de 2000 avec m quiniou au volant le site de référence negawatt pour décrypter la transition énergétique un rappel historique de 2007 très didactique encore en 2012: 1 à 2 l au 100 km, ou bien électrique 10 à 30 kw , c'est possible, au moins pour quelques centaines de km à 100 km/h (mathis 333, citroën eco 200, peugeot vesta ii, vw loremo 2005) . détails sur mathis 1946 et le concept vw 1l qui se cherche. avep l'association des véhicules electriques parisiens a son site il semble y avoir de plus de en plus de décalage entre le discours officiel japonais ou français et le blog de fukushima voir aussi sortie accélérée du nucléaire en allemagne ... alternative énergétique sur france culture... les cents mots de l'énergie sur france culture ... chronologie de la catastrophe nucléaire japonaise ... accident de fukushima sur le blog science et avenir selon edgar morin un des sages contemporains et penseurs de la complexité : "la politique de l'habitat devrait donner toute liberté aux particuliers de produire leur propre électricité domestique et imposer certaines économies, dont la réduction progressive du chauffage électrique et de la climatisation, la généralisation du double vitrage, la mise en marche des chauffage des immeubles en fonction de la température extérieure et non de programmes saisonniers à date fixe". morin edgar, la voie, editions fayard, paris, 2011, page 87 rapport sur le salons 2010 des véhicules "propres" électriques et hybride du salon de genève. toujours beaucoup de délires de puissance et beaucoup de "peinture verte" des annonces de moins de 2 l/100km mais sans compter l'énergie de la batterie chargée au départ. a quand, le nouveau cheval électrique dans la cité à l'origine d'ere en 1996 ? au salon des inventeurs de genève le moteur gallet-cloche gm1 de mm gillonnier et marquet un autre regard sur la monnaie ou la dette et la crise économique . le rapport avec l'énergie, c'est la croyance fausse dans des ressources physiques illimitées, pour un marché en croissance illimitée, or même l'économie très virtuelle commence à montrer ses limites. cette croyance et l'enferrement dans le système crédit-dette est un frein extraordinaire aux changements sociétaux et à la recherche d'alternatives. découvrez sur nos liens, les pistes du futur dans la rubrique transport, énergie et physique de nos liens utiles l'expé gravity b de standford est passionnante mais ça "torse" un peu les méninges et en anglais, désolé ! je vous souhaite une très bonne année 2009 avec l'entrée dans la complexité de l'après pétrole, qui laisse enfin une chance à d'autres pistes anciennes à revisiter ou nouvelles comme celle qui nous à conduit à l'invention de notre moteur électrique assez révolutionnaire . des pensées nous donnent de l''optimisme pour 2009 car il ne faut pas se laisser abattre : "là où croit le péril, croît aussi ce qui sauve" (holderlin) ... repris aussi par l'école de cerisy par les illustres isabelle stengers, edgar morin et bien d'autres ... sur la dynamique de l'équilibre. mais il n'y a pas que la pensée occidentale pour aider à la reprise ... de conscience, ainsi un indien mohawk a dit simplement : ce n'est que quand il aura fait tomber le dernier arbre, contaminé le dernier ruisseau, pêché le dernier poisson que l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible. tout sur les cycles coqués a lire absolument sur le changement de paradigme énergétique 7faq sur les données énergies mondiales : en particulier le rapport aspo (attention, c'est 54 pages pas évidentes, mais il faut lire au moins les mythes, je ne vous en dit pas plus, vous reconnaîtrez des "bush" français) energy hebdo : nous avo ns ajouté de nouvelles traductions d'infos intéressantes du site d'information usa sur l'énergie et les transports de bill muliken "de la crise du pétrole aux énergies renouvelables ? " le jeudi 1er juin 2006, a eu lieu la conférence d'yves cochet , député vert paris11, ancien ministre, auteur de « pétrole apocalypse » et xavier chavanne chercheur à l'université paris 7 au laboratoire environnement et développement, et également membre de aspo france et le temps de l'ere . salon du 2 roues paris oct 2005 : électrique ? une biplace 1l/100km et ... 1l/3836 km un annuaire du développement durable les scénarii ifp : l'institut français du pétrole annonce un risque possible de choc pétrolier savoir, voir ! (ça continue, c'est jamais fini, c'est l'espoir l'université de tous les savoirs) nous sommes référencé sur la page énergie renouvelable d'antoine moreau essentiel, le rapport du comité des sages débat national energie avec edgar morin - cf université de tous les savoirs et vue d'ailleurs en français pic de production du pétrole 2008 au lieu de 2010 : aspo , manicore , hubbert peak (université d'upsalla suède) et sur ce site xfaq rapport canicule du sénat (selon p 76 et suiv. les centrales nucléaires et thermiques manquent d'eau froide ou tuent la faune et la flore aquatique ---> le solaire ça marche, et c'est durable et c'est de l'éolien en hiver!) voir aussi rapport ministère industrie france , rapport unep europe et enfin l'étude réduire d'un facteur 4 l'émission de co² : paix et climat en jeu ? projet cycles triporteur électrifiés à paris 2,25 x 0,99 m, 100 kg de charge sur piste cyclable, 2500 e effet de serre et dérèglement climatique : l'analyse des experts internationaux (le site résume les études giec, ipsl, hadley centre, usgs qui donnent à réfléchir et vite !!!) une critique de l'impact de l'homme sur le changement climatique . voir aussi site du gouvernement : débat public & national sur les énergies cf échelles ines (échelle internationale évènements nucléaires ) journée sans voiture avec malakoff environnement, 20 sept 2003 lampes solaires analyses et f.a.q. toutes les lampes ere à énergie solaire electra, la plante solaire les sculptures solaires lampes solaires bougie iowa ere xfaq exploration/foire aux questions, enrichie le 11 oct 2012 le paradoxe du photovoltaïque nucléaire analyse de l'enquête de quoi j'ai l'ere ? quel ve voulez-vous ? energy hebdo : site d'information usa sur l'énergie et les transports (voir aussi le site rmi ) r&d solaire international energie durable et transport : réserves d'énergie et émission de co² changer d'ere ? art &am

Informations Whois


Whois est un protocole qui permet d'accéder aux informations d'enregistrement.Vous pouvez atteindre quand le site Web a été enregistré, quand il va expirer, quelles sont les coordonnées du site avec les informations suivantes. En un mot, il comprend ces informations;

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%% This is the AFNIC Whois server.
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  REGISTRAR AFNIC

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  TYPE domain
RegrInfo
DISCLAIMER
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% This is the AFNIC Whois server.
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% complete date format : YYYY-MM-DDThh:mm:ssZ
% short date format : DD/MM
% version : FRNIC-2.5
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% Rights restricted by copyright.
% See https://www.afnic.fr/en/products-and-services/services/whois/whois-special-notice/
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% Use '-h' option to obtain more information about this service.
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  REGISTERED yes

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78, rue Olivier de Serres
75015 Paris

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  HANDLE FT4170-FRNIC

  TYPE ORGANIZATION

  CONTACT France Telecom

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1, avenue Nelson Mandela
94745 Arcueil

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  HANDLE FT676-FRNIC

  TYPE ORGANIZATION

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ADDRESS
78, rue Olivier de Serres
75015 Paris

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DOMAIN

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  SPONSOR NORDNET

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  SOURCE FRNIC

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  NAME pagesperso-orange.fr

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